今年，港口吞吐量呈“前低后高”走势，1月、2月同比均呈现出小幅下降，从3月份开始，港口运行走上正轨。据泰州靖江海事处的统计数据显示，靖江港上半年累计进出船舶53531艘次，同比增加了9.5%。吞吐量和船舶数量两项数据均可以反映出，上半年港口运营态势较为良好，总体呈现出船多、货多的可喜面貌。据统计，今年1~6月，靖江港外贸吞吐量543万吨，同比增长9%。

　靖江港主要货种为煤炭、金属矿石、钢材、矿建材料、木材、粮食等，吞吐量“喜忧参半”。煤炭、木材、粮食等同比出现增长，金属矿石、钢材、矿建材料等同比出现下降。煤炭仍旧是靖江港最主要的货种，吞吐量超过2800万吨，占据着吞吐量的“半壁江山”，其中内贸煤增长较快。受国家政策影响，外贸煤大幅下跌，同比下降近50%。内外贸结构占比发生变化。

　上半年港口发展有不少可圈可点之处。靖江出入境检验检疫局工作人员介绍，今年铜精矿的进口数量和金额分别出现了1.5%、27.29%的增长，目前，靖江港已经成为江苏省第四大铜精矿进口港口，新华港务码头成为安徽铜陵在江苏省的第二大铜精矿转运码头。不同于煤炭、铁矿等低价散装货物，铜精矿货物价值较高，为靖江港货物结构转型、港口向更高档次升级，奠定了基础。得益于岸线腹地的联动发展，依托木材产业园的建设，靖江港打造“物流——仓储——深加工”的模式，由港口运进的木材直供产业园，使得木材成为靖江港货物的稳定增长点，货种也从阔叶木拓展到针叶木等，今年上半年保持着15%的吞吐量增幅。

   在“共抓大保护，不搞大开发”的主基调下，推动港口现有产能改造提升、有序转移，腾出高端产业发展和生态建设的空间，已成为我市港口发展的“主旋律”。下半年，市港口局将进一步整合岸线资源，结合全市“两减六治三提升”专项行动要求，探索建立闲置低效岸线退出机制，清理整顿非法占用岸线的小码头、小企业，通过“腾笼换鸟”，最大限度释放港口岸线资源潜力。此外，市港口局还将以完善电子口岸建设为契机，进一步优化港口通关环境，提升港口竞争力。据统计，上半年，电子口岸云平台申报进出口岸船舶超过15000艘，服务6000多艘次。预计今年全年，靖江港将完成货物吞吐量1.1亿吨。