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打车软件忙烧钱 的哥为少空驶安软件

发布时间: 2014-02-27   作者:   来源: 新华网  
摘要: 打车软件忙烧钱 的哥为少空驶安软件

  最近,“快的”“滴滴”的烧钱大战一直广受关注,不仅给乘客返钱,还能给司机补贴,大家纷纷拍手叫好。近日,北青社区报记者体验了一把,发现燃油出租车大多双管齐下,而通州的电动出租车却只能使用“快的”。

  燃油出租“双管齐下”

  2月20日晚上,记者尝试使用“快的打车”,从通州北苑打到朝阳北路,下单5分钟后被刘师傅“抢单”。

  刘师傅把手机放在仪表盘前,手机里不停地播报着最新的下单信息。刘师傅他既装了“快的”,也装了“滴滴”,他说:“如果手机不关,它就一整天这么不停地播报着。”

  记者下车时使用支付宝付款时立减13元,这样算来,26元的车费只需支付13元,支付成功后,绑定的手机收到系统短信提示,司机姓名和准驾证号可以在支付宝的账单中查询到,打车软件中则可以查询出租车号。这样,哪怕是忘记索要或遗失打车小票也可以查询到打车信息。

  问到对“快的”“滴滴”的烧钱大战怎么看,刘师傅说:“让他们打呗,反正咱们司机和乘客都受益!不过肯定不可能这么一直烧下去的。”

  电动出租只能用“快的”

  同时,记者也采访了通州的电动出租车司机,王师傅告诉记者,通州的电动出租车只能使用“快的”,给司机的补贴要分时段:高峰时段有5单补贴,每单10元;平常时段也有5单补贴,每单5元。而乘客使用支付宝支付可立减13元,每天限2单。

  就为何只能安装“快的”一事,记者致电出租公司赵东华经理,他说:“出租车司机安装软件需要使用服务监督卡卡号和车牌号等信息进行登记,滴滴打车软件不能识别电动出租车的服务监督卡卡号,所以不能注册。”

  另外,据赵经理介绍,目前电动出租车司机基本上都使用“快的”,虽然是司机和乘客都受益的好事,但是也对公司的电召系统产生了一定的影响。

  无处趴活 为少空驶安软件

  问到使用叫车软件的好处,电动出租车王师傅说,除了补贴,主要是可以减少空驶率。

  据他介绍,现在能趴活儿的地点几乎没有了,“地铁站外原本规划的停车位现在也都被占着,停车场进一次还要交1块钱;通州的医院外面原来只有潞河医院有车位,但是现在基本上也被私家车占用;妇幼那边路太窄,停着也碍事儿;只有中医院还好一点,勉强能在路边等活儿。”刘师傅说,“没处趴活儿的时候,就得在路上转悠,现在装了打车软件,也能减少一些空驶率。”记者 杨红菊

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