市场聚焦

　　本周大盘孱弱，不过被证明“真的没有石墨烯”的中航三鑫却成为本周最大明星，本周上涨幅度高达29.79%，股价已成功地从去年12月不足3元的价格涨到了本周的6.1元，成为沪深两市本周第一大牛股。其周换手率高达87%。

　　参与定增被套近两亿

　　由于该股在今年4月份其大股东及一致行动人在2010年认购的9000万股定增股将解禁上市，因此该股的盲目炒作令大股东成为最大受益者。

　　中航三鑫原本是一家具备完整产业链的玻璃幕墙专业公司，曾参与国内多个机场扩建的幕墙项目。2009年公司开始进军特种玻璃材料领域，目前在海南、蚌埠分别建设了生产基地。但是近年来该公司业绩逐年下滑，去年更是预亏1.2亿元；股价也从2011年3月份的10.4元（前复权），一路下跌到去年底的2.89元。大股东及一致行动人在2010年以每股14.6元认购的定增股，目前的成本为4.8元，历经三年，每股亏损2元，这意味着当年总共3000万股（经历次分红目前数量为9000万股）的投入将亏损1.8亿元。

　　题材乱炒三涨停才澄清

　　在这样一个关键时刻，石墨烯概念应运而生。2月21日，中航工业航材院宣布公司已突破制备大尺寸、高质量石墨烯薄膜的技术难题。该公司因与航材院的子公司存在股权关系而暴涨，在经历了三个涨停板，股价已冲上5元大关后，该公司才姗姗来迟地公告澄清说与石墨烯真的没关系。

　　不过公司3月6日再发利好，称全资子公司海南中航特玻材料有限公司的3号生产线已正式点火，而4号线将计划生产航空和太阳能特种玻璃，届时该生产线将成为国内第一条航空玻璃生产线，公司也将成为控股股东――中国贵州航空工业集团旗下的新材料上市公司。公司还宣称新的生产线是中航三鑫特玻研发中心与生产技术团队的自主研发成果。海南2号生产线为全球首条可生产在线Low-E超白超厚玻璃的生产线。受此消息影响，该股当天再次涨停，目前股价终于脱离了大股东定增成本。

　　由于基本面欠佳，中航三鑫在4月份限售股解禁后，一旦大股东定增成功解套并获利，其股价的后续支撑力值得怀疑。记者韩平

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