11月22日，在广西柳州市柳东新区上汽通用五菱宝骏生产基地，工人在检测新下线的汽车。在全国汽车工业走势低迷的形势下，以微型车、中重型载货车为主导产品的广西柳州市汽车工业逆势上扬。今年1至10月份，柳州市汽车生产135.1万辆，销售135.2万辆，同比分别增长19.4%和14.1%。记者 周华 摄

    中国制造业全球第一　500强企业超日赶美　但面对竞争和发展　外媒称——

    避免停滞 世界工厂须升华

    英国德勤咨询公司和美国民间机构竞争力委员会日前发布的《2013年全球制造业竞争力报告》显示，在38个国家和地区的评比中，中国内地以满分10分的成绩，荣获全球制造业第一的桂冠，把美国和德国甩在了身后。

    这已经是中国第二次在这份榜单上称雄，而且按照德勤的预测，未来五年，中国仍将是全球制造业第一大国。

    中国在未来五年，甚至十年，必将继续领导全球制造业，这是外媒和专家们公认的趋势。

    不过，要想保住这个位置，仅靠“中国制造”是不够的。瑞士洛桑国际管理发展学院(IMD)国际经济学教授费舍尔指出，除非中国开始创新——真正的创新，否则中国会作为世界各国的制造工厂而停滞不前。

    新加坡《联合早报》也指出，中国想要在下一个五年保住这个位置，“中国制造”就必须升华为“中国创造”，这是历史赋予中国的使命。

    榜单说话 中国上榜企业连增

    如果说德勤的“10分”是一个很抽象的数字，那么另一组数字可能更明显的体现着中国制造业的兴盛。

    今年，美国知名杂志《财富》揭晓的世界500强中，美日企数量“日薄西山”，中企“蒸蒸日上”。中国大陆上榜公司用了57年首次超过日本，成为榜单上的第二大强国。

    《财富》杂志中文版执行总编辑助理周展宏在接受记者采访时表示，各国上榜公司的数量一定程度上反映了各国的经济情况以及竞争力。“将来中国上榜企业很有可能超过美国，位居第一”。随着不断出成绩，中国企业的位置开始格外显眼了。

    今年已经是中国上榜公司数量连续第9年增加，将历年的《财富》世界500强的数据联系起来，人们可以清楚地看到全球企业的发展、全球产业的变化。

    15年前，《财富》世界500强榜单开始发布，无论是在上榜企业的数量上，还是在上榜企业的收入占500强企业总收入的比例上，美国和日本都稳居状元和榜眼之位。美国的最高纪录出现在2001年，这一年美国有197家企业上榜。到了1995年的《财富》世界500强排行榜上，中国只有3家企业上榜，2000年增加到了10家。

    而在2010年的这份榜单上，中国企业的数量已经达到了54家，达到了世界第三，仅次于美国和日本。

    周展宏对记者表示，“明年中国上榜公司数量肯定会继续增加，悬念在于以这种增加的速度，中国什么时候超过美国，成为拥有世界500强公司数量最多的国家。”

    未来十年中国将有更多世界品牌

    中国企业不仅在《财富》一家榜单上称雄，由世界品牌实验室和世界经理人集团共同评选出的“亚洲品牌500强”排行榜上，中国企业同样挤下日本，问鼎榜单。在该榜单中，今年中国的上榜品牌数也是首次超过日本，中国成为入选品牌最多的国家。榜单涉及17个国家和地区的500个品牌，中国入选的品牌共计196个，占整个榜单的39.2%。

    英国《金融时报》也指出，今天，中国的生产和研发都具有了更高水准：iPad风靡全球，而国内的芯片和电子企业，也可以迅速设计国产芯片，制造国产平板电脑。中欧国际工商学院国际管理学特聘教授、副院长兼教务长约翰·奎尔奇教授则告诉记者，未来十年，将会涌现众多世界级的中国品牌。

    “中国制造”遇上些麻烦

    《财富》的榜单上，中国制造的成绩喜人，然而《金融时报》评论称，尽管中国内地有61家公司进入世界500强，但还依旧没有摆脱大而不强的局面。

    榜单的编制者《财富》杂志也持类似的观点，周展宏告诉记者，相对于市场化公司较高的创造性，《财富》500强上榜的中国公司创造力并不够高。原因就在于大多上榜企业多为资源类行业和金融行业。这些行业尽管公司很强，但创造力有限。

    不过，比起榜单上的问题，“中国制造”其实还有更大的麻烦。

    把任何一个iPad或者iPhone翻转到背面，都可以看到“中国组装”的字样。当然还有另外几个字：“加州创造”。这其中的巨大差异不言而喻。

    美国《福布斯》杂志发表文章称，中国未能从组装iPad和iPhone中获得太大好处，在iPad和iPhone业绩连创佳绩、苹果利润攀升的背后，中国的代工成本却仅为少得可怜的2%。

    这已经不仅仅是“字面”上的差距那么简单，也从另一方面显现了“中国创造”缺位的尴尬境地。而且，“中国创造”的缺位，导致中国出口企业利润低下。如何从“中国制造”打造成“中国创造”，似乎已经成为了当下最迫切的“时代需求”。

    像美国《华尔街日报》就指出，“中国制造”变贵了。制造业企业的成本一直在上升。而在技术或品牌优势不相上下的情况下，中国大部分出口企业竞争的是价格。

    “中国创造”是历史赋予的使命

    中国要想在下一个五年保持自己作为世界制造业龙头的地位，就必须走“中国创造”的道路。

    《金融时报》称，中国作为全球制造业中心的吸引力还在，但一些发展趋势正在逐渐削弱这种优势，如劳动力成本的上升和创造力的缺乏。“随着中国人口趋于老龄化，以及劳动力和资本积累逐渐达到极限，其增长模式将不得不转向依赖于具有革命性的技术和创新。”文章称。

    新加坡《联合早报》刊发题为《从中国制造到中国创造》的评论文章称， 短时间内从一穷二白到世界第二，中国经济的发展若从数量而言，显然成绩巨大，且发展的速度之快也史无前例。廉价的土地、劳动力及资源，对全球的资金、技术产生强烈的磁吸效应，“世界工厂”的地位也旋即建立；近20年间全球经济得以持续低通胀成长，“中国制造”居功至伟。

    但是，报道笔锋急转地指出，更为关键的是，经济数量的翻倍增长，并没有相应的质量提升。追求增长的另一个代价，就是缺乏价值的创新。

    报道指出，随着国际形势的此消彼长，中国的世界角色会越来越重要，也需要肩负起更大的国际责任。世人对中国的期许，已经超越了“世界工厂”的定位。假若21世纪如同一些学者所言，是一个亚太的世纪，乃至是一个中国的世纪，那么“中国制造”必须升华为“中国创造”，才能符合历史所赋予的使命。（记者 王进雨）