近日获悉，鹰潭火车站站前广场出站人流疏散改建工程于日前启动，政府职能部门试图通过“外科手术”，对车站广场花坛作“减肥瘦身”，为出租车和公交车停放腾出场地，届时，鹰潭火车站站前广场四海路交通“肠梗阻”局面将彻底改变。(来源：中国广播网)

　　火车站站前广场交通治安问题长期以来都是困扰一些城市政府和企业双方的“老大难”，由于存在行政管辖权等多方面因素的制约，问题长期得不到解决，一直以来唯往来旅客所诟病，久而久之导致“积病”难行的现状，给出行旅客和市民造成极大的不便。

　　据了解，此次鹰潭市政府和鹰潭火车站就彻底整治站前广场交通问题达成了协议，火车站站前广场花坛向车站收缩，收缩面积将近50%，收缩空间用于拓宽空地计划安排出租车摆放点，从而用于解决往日出租车乱停乱放的现象。

　　令人欣慰的是，在政府部门主动作为的情况下，铁路部门积极配合，与政府部门共治共管，加强结合部整治和管理，促进问题得到了比较妥善的解决。这种融合发展的姿态、一体化的思维和大局为重的观念值得效仿和肯定。同时，也昭示出政企之间的共同发展，在扫清行政壁垒的纠绊下将会有更大更广的发展空间。

　　政府和企业是这样，政府和个人，企业和个人，人与人之间同样也是这样。有时候“让三尺”， 能够营造和谐融洽的内外部环境。这不禁让人想到张英六尺巷的故事：相传当年宰相张英邻家造房占张家三尺地基，张家人不服，修书一封到京城求宰相张英主持公道，张相爷看完书信回了一封信，内容：千里家书只为墙，让他三尺又何妨；万里长城今犹在，不见当年秦始皇。家人收书羞愧并按相爷之意退让三尺，邻家人见相爷家人如此胸怀，亦退让三尺，遂成六尺巷，一直被百姓传为佳话。

　　但是，反观现实，我们的周遭时有发生为争一尺，而拳脚相加、大动干戈、顽固不化、反目成仇，甚至双方血刃的现象。有为争一尺地，叔侄打破头的鲜文；有为争一个座，地铁抢座引发“血战”的笑谈；有为争一步快，人行横道上酿惨祸的悲剧；甚至还有为争得一夜暴富，5层楼房至今屹立于马路中间的怪相。林林种种，都为了一个“利”字，反过来却为利所害，来回折腾，得不偿失。

　　“径路窄处，留一步与人行；滋味浓时，减三分让人尝。”、“小利不争、小忿不发，可以和众”。 中国自古以来就是礼仪之邦，谦和、礼让更是中华民族的传统美德。懂得学会“让三尺”，并不是懦弱的表现，也不是弱者的臣服，相反却能体现宽宏的气量，是智者处事的智慧，是宰相肚里能撑船的美德。

　　相信鹰潭火车站的做法能给各地改进站前广场秩序一点启示，同时也能给人一些启迪。可以说，有时候“让三尺”，之于双方都能获得更大的“红利”，可谓是大智若愚。(王荣飞)