中国造船业一项新纪录被靖江市江苏新时代造船有限公司刷新。由新时代造船建造的首艘载重32万吨超大型油轮（VLCC）建造完毕，23日凌晨，该船乘着潮水顺利出坞靠泊码头。据悉，这艘VLCC是目前国内民营造船企业自行设计建造、同时满足多个行业超高标准、迄今最大吨位的油轮。

　　记者登上新时代造船800吨龙门吊俯瞰，只见588米长的大坞内，合龙完毕的“BOSTON”号VLCC身披红甲，迫不及待要冲向大江，宽阔的甲板足有三个标准足球场大小，输油管道已经安装完毕。

　　23日凌晨1：00，新时代造船坞门打开，“BOSTON”号船体在潮水拥抱下漂浮起来。5:30，在六艘拖轮的引导下，“BOSTON”号缓缓驶出船坞，6艘海巡艇在现场保驾护航。6：30，巨轮成功靠泊新时代码头，进行舾装。

　　新时代造船工作人员介绍，32万吨VLCC是为希腊达纳康油船公司建造的。公司大坞内原本有4艘船同时建造，就在前天凌晨，有两艘8.2万吨的散货轮出坞下水。32万吨VLCC总长333米，型宽60米，型深30.5米，设计吃水21米，载重约32万吨，货油舱可容纳35.5万立方米原油，主机最大功率29.34千瓦，建造这艘船用掉近5万吨钢板。据悉，我国首艘改造的航空母舰“瓦良格”号全长为304米，宽70.5米。

　　32万吨VLCC是船舶制造皇冠上闪亮的“明珠”，这种船型全部由新时代自主设计完成。去年，公司从国内外引进20多位具有顶尖设计研发能力的技术人员，在上海成立设计研发中心，32万吨VLCC船型设计是中心成立后实施的首个项目。

　　“BOSTON”号VLCC去年底开工，今年4月23日进坞合龙，7月23日下水，在坞周期控制在90天左右。

　　目前，新时代造船船坞内还有一艘VLCC在建。