靖江南洋船舶公司与武桥重工合作

　　连日来，靖江南洋船舶有限公司船坞内一片繁忙，两外形相同、造型独特的船体上火花四溅，工人们正娴熟地对船体进行焊接作业。记者从南洋船舶有限公司了解到，这艘正在进坞合龙的船舶是世界首艘海上风电工程专用船，该船在一体化综合作业功能和船体形式上创造了多个世界第一。

　　据国家能源局估算，我国海上风电市场蕴藏着一个千亿元的商机。目前国内海洋风电安装船严重不足，还没有适合海上风机安装的专用船只设备，施工只能借助于一些改装船只。武桥重工集团股份有限公司副总工程师任继新介绍，武汉新船拥有独特的双船体结构，船体上配置83米高的主吊钩平台，主吊钩平台安装一台400吨能360度回转的起重机，最大吊高为120多米，相当于40层楼高。该船的特殊之处在于，除了能进行风电安装外，还可以进行风机桩基的打桩作业、风机整体运输和风机散件安装等功能，实现海上风电施工一体化作业，可以完成以往一个船队的作业量，大大提高了施工效率。

　　今年1月，武桥重工以3亿元报价与广东明阳风电产业集团公司签订了世界首台双体海上风电工程专用船制造合同。随后该公司就在全国寻找合作伙伴。最终，靖江南洋船舶公司承接了该船的船体和吊台结构制造项目。“风电船采用的是全新的工法，没有经验可以借鉴，对所有参与此项目的人员来说都是一个挑战。我们在全国寻找有实力的船舶制造公司合作，最终选中靖江南洋船舶有限公司，是因为其地理位置优越、综合建造能力突出和工期承诺较短等，且该公司在铺管船、浮吊平台船、半潜船等船舶方面制造经验充足。”任继新说。

　　7月初，这艘双体海上风电工程专用船在靖江开工制造，最终将在靖完成船体组装。预计明年6月交付使用。