靖江市富源船舶配件有限公司成立于2011年11月，位于江苏省靖江市新港工业园区，是一家集船用法兰制造、船舶拆解、废钢加工贸易等上下游产业为一体的经济实体。

富源船舶秉承着“做船舶配套领先者，树再生资源新标杆”的发展目标，坚持“以创新驱动质量发展，以精益管理促进效益提升”。目前年产废钢200万吨、船舶拆解15万吨、有色金属1500吨、法兰堵头3万吨，年综合产能220万吨，年产值高达75亿元，利税超6亿元。

公司生产的船用法兰产品销往中国远洋运输集团、中国船舶集团有限公司、江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司等大型企业，获得了一致好评，建立了长期的合作关系。公司现有员工300多人，其中高、中级职称的工程技术人员占全体职员工的20％以上，配备技术研发中心。现有占地面积共350亩、现代化厂房5万平方米、180*150m拆船坞一座以及200米的长江岸线码头。

董事长戴劲松通过近20年的不懈努力，以敏锐目光和远见卓识，坚持政策导向、改革创新，正确把握产业发展方向，筑巢引凤，创办实体经济。他目光如炬，用敏锐嗅觉捕捉市场先机，通过创新变革为企业注入源头活水。他坚定理想信念，坚守初心使命，带领全体员工奋楫扬帆、屡创辉煌。

精益管理促效益提升，创新驱动高质量发展。

创业之初，戴劲松瞄准长三角区域船舶制造行业发达、再生资源丰富这一先天优势，创办实业，成立了富源船舶配件有限公司。富源船舶以周边大型造船厂大量的边角料为原料，通过物理冲压、金属热处理、金工打磨等一系列工艺，制造出优质的船用法兰产品。产品保供江苏新扬子造船有限公司、江苏扬子江船业集团公司、中国远洋集团公司、中国船舶工业集团有限公司等各大造船厂，并建立了稳固的战略合作关系。2012年-2014年富源船舶荣获斜桥镇经济工作先进企业和经济工作明星企业。2018年，富源船舶获得英国劳氏船级社（LR）工厂认证。富源船舶通过ISO环境、职业健康安全管理体系认证。富源船舶获得三级安全生产标准化认证。

精益管理促企业发展。董事长戴劲松运用精益管理的思想理念管理企业，并将这一思想逐步融入到富源船舶的企业文化中。在精益管理的思想理念的影响下，富源船舶公司将5s现场管理法做到极致。无论是办公区域、公共区域、生产现场还是仓库，5s管理标识都随处可见，明确了整理和整顿的处置标准，图文并茂，一目了然。在处置方法标识的指引下，各种工具都有序摆放整齐，车间地面划黄黑虎纹线，即使是初到的人也能快速寻找到工具，真正能做到目视化管理。仓库实行看板管理，原料、在制品、半成品和成品都划分了明确的摆放区域，每批物料上都有挂牌显示物料状态和规格型号，同时每天物料统计员都会逐一盘点并登记看板，真正把精益管理落实到实处。在生产过程中，富源船舶注重生产均衡化，致力于减少生产过程中的浪费现象。富源船舶有着健全的质量管理体系，并通过培训使员工质量意识提升，生产过程中的不合格品和过度加工比例都在逐年减少。这些都是富源船舶降低库存成本、提高质量、提高内部流程效率的重要举措，是在当下经济下行和市场竞争日益激烈的情况下，富源船舶仍能不断稳定和扩展市场占有率的制胜法宝。

延长产业链以提升企业竞争力。法兰在冲压和加工过程后的余料——如花板料、小炉料、刨花等，杂质少品质优良，是优质炉料，深受周边大型钢厂青睐。同时，依托靖江本地拆船基础好、设备齐全和拆船管理水准高的优势，建立起了集废钢加工、船舶拆解、物流配送于一体的生产基地。生产基地配备有大型起吊装备、剪切打包设备、除尘设施、固废处置区域等，能够实现船舶坞内拆解，整体分段隔离拆解，拆船能力可达年拆船20万吨。同时配备油污隔离、分离设施等一系列环保设施可以保证环保安全。产品船板料属中、重废钢，销售效益良好。同时，随着国家钢铁行业废钢需求量的逐年上升，拆船作为废钢业的一个不可缺少的组成部分，也有着更为广阔的前景。

扎根再生资源沃土，情系桑梓报效本土。

随着再生资源潜力的不断挖掘，新产业新思路也应运而生，迸发出了强大的生机与活力。2006年，戴劲松成立了废旧金属贸易公司特莱斯金属材料有限公司，主要从事各类再生资源的回收、剪切加工和销售及贸易。特莱斯展现出了强大的资源整合力和市场拓展力，并以良好的信誉和服务，与各大钢厂建立了战略合作伙伴关系，一跃成为当地的行业翘楚。产品保供沙钢、南钢、鞍钢、首钢等，年保供量达到十万吨以上。

随着再生资源行业迈入整合、调整、转型的新阶段，优势互补、做大做强已成为行业主流。董事长戴劲松从容应对，通过调整公司运作模式，更有利地抢占市场，以更高的姿态推动企业走向更大的舞台。

2019年4月，特莱斯与马钢废钢公司成功签约，正式成为马钢废钢公司靖江基地。2020年6月，特莱斯与中国宝武旗下欧冶链金成功签约，成立合资子公司欧冶链金（靖江）再生资源有限公司。欧冶链金靖江公司依托中国宝武的品牌和产业聚合优势，按照“基地+平台+金融”商业模式，借助智慧平台，通过商流、物流、资金流、票据流、信息流“五流合一”，实现再生资源回收、加工、物流、交易过程智慧化、可视化、透明化。同时，充分利用靖江的地域优势，与上游大型造船厂紧密合作，通过核心基地自加工及卫星基地配送，利用便捷的水路运输，服务于全国各大钢厂，形成辐射全国的金属再生资源产业集群。

2021年，欧冶链金靖江公司已有中心基地1家，卫星加工基地3家，卫星仓储基地6家，经营规模达180万吨、营业收入58亿元、利税贡献4.2亿元。

质量监管铸企业口碑。公司自创办以来，将产品质量做为企业的核心竞争力，制定了质量目标和质量管理制度，旨在提高客户满意度和企业竞争力。公司在各个质量关键岗位都设置了严格的质检监管，从采购入库检验、仓储日常检验，到在制品检验、成品检验阶段，覆盖整个流程，确保不合格品不流入下一工序。废钢验收等级坚持“三定级一裁定”原则，三定级：按标准定级、按质量定级、二人一档定级。在“自检、互检、专检”的三检制中，公司重点培养员工自检意识，通过教育培训和日常管理提高员工的责任心。公司始终贯彻落实着这样一个理念：产品质量是做出来的，不是检出来的。2020年10月，欧冶链金靖江公司顺利通过ISO质量、环境、职业健康安全管理体系认证。

中心基地采用生产效率高、加工工艺先进、能耗低、环保达标和资源综合利用率高的加工生产系统，通过优化营销模式，改善经营环境，提升扩大加工模式。基地配备有1500吨金属液压打包机1台，鳄鱼剪式剪切机6台、龙门剪1台、装卸车辆6台、吸钢机1台，年废钢加工量达到25万吨以上。

2021年12月，欧冶链金靖江公司成为第九批废钢铁加工行业工信部准入企业。在董事长戴劲松的带领下，欧冶链金（靖江）再生资源有限公司正向一流废钢加工配送企业的目标迈进。

董事长戴劲松一直坚持“不忘初心，致富为民”的理念，安置附近乡村剩余劳动力60余人，安置残疾人就业40余人，为村经济建设和村民致富、弱势群体脱贫做出了较大贡献。

董事长戴劲松致力于帮助新港村成立劳务公司，为企业配套服务，通过参与企业生产活动获得劳务及经济效益，每年附近乡村将获得150万收益，为进一步改善村居民福利和村经济建设创造了优越条件。同时，戴劲松热衷于社会公益事业，每年投资2万元资助居委的一事一议建设，积极参加村扶贫和村建活动，想方设法帮助居委改善居民宜居条件和环境，及时提出合理化建议，出谋划策，促进村经济发展。戴劲松还每年花费10多万元购买村农副产品，帮助江平村、新港村开发和销售农副产品，促进村农副产品产能逐年提升，深受村委居民赞赏。每年投入10万余元帮助改善居委下水道、道路、绿化等基础设施建设，美化居民的生活环境。戴劲松资助10万元支持村健身广场建设，丰富居民文化生活及全民健身运动。帮助贫困家庭、弱势群体，累计捐助11万余元。凡是居民遇到突发事件、重大疾病、突发困难，他都慷慨解囊，乐于捐助。定期向红十字会捐赠，每次达两万元。戴劲松通过实现自我价值，致富不忘初心，充分体现出一个共产党员的党性价值观。通过参与一系列的社会公益活动，企业取得良好的社会效益。

善奕者谋事，善谋者致远

要打造再生资源行业的标杆企业，建智能工厂是必经之路。实现智能工厂就是要将回收、加工、物流、交易的过程智慧化、可视化、透明化，运用物联网、区块链、5G、机器人、AI、智能传感器等先进技术，建立并协同智能分拣、智能生产、智能检验、智能物流、智能管理等模块，实现商流、物流、资金流、票据流、信息流“五流合一”。日前，欧冶链金靖江公司与新桥镇政府就租赁新桥港口240亩土地相关事宜进行洽谈。根据公司投资建设规划，新桥港口基地将投资5个亿以上，建设科技楼、智能生产车间、万吨物流码头。生产车间按高标准建造，配置无人打包机、无人行车等高智能设备。同时配套投入安全、环保保障设施，实现无噪音、无粉尘、无污染的绿色生产。

打铁还需自身硬，要实现智能工厂首先得优化自身系统，提升自身管理能力。董事长戴劲松多次带队考察宝武系内优秀单位，调研工厂整体布局，学习借鉴智能制造经验，在实际工作中边实践、边探索、边总结，不断改进工作方法，优化工作方式，完善管理手段。目前，欧冶链金靖江公司已将智能检判纳入日常工作进程，该技术将作为品质管控的第一道环节实现数字智能化，促进企业内部资源、信息的整合和共享。同时引入欧冶链金智慧服务平台，建立起一整套以大数据风控系统各资源点实时视频监控系统为主的合法、合规运营的信息化系统。随着智能工厂建设的推进，逐步实现精益生产和柔性自动化，同时协调原材料采购和配送需求，构建覆盖全流程的动态透明可追溯体系。

董事长戴劲松在与欧冶链金合资成立子公司后，一直致力于海外拆船事业的拓展。目前，海外主要拆船国家的拆船技术落后，多数还在采取冲摊的拆解方式，环保风险高。利用中国的先进拆船技术，在海外发展拆船基地，不仅能保护环境、保护海洋，而且能提高国际影响力。

2022年初，欧冶链金靖江公司成功与斯里兰卡进行跨国对话，共研共商拆船事业。根据公司海外拆船商业计划书，2023年将在斯里兰卡港口建设海外拆船基地，采用干船坞拆解、移动式液压剪、危固废环保处置等绿色拆船工艺，能有效地降低健康、安全和环境污染风险，预计年拆解量将在百万吨以上，拆船废钢保供周边国家钢厂。该海外拆船基地不仅是宝武钢铁集团拓展海外市场的前沿阵地，而且可以有效改善东南亚拆船现状，树立良好的企业形象，为中国“一路一带”战略做出贡献。

立足新起点，开启新征程，展现新作为。再生资源税收的新政策吹响了鼓舞斗志、催人奋进的号角，戴劲松将带领公司上下，齐心协力，共同构建再生资源行业新格局，推动船舶配套高质量发展，为靖江市经济社会做出新贡献！（作者系靖江市富源船舶配件有限公司办公室主任）